Purge du système des freins

REMARQUE :

Ne pas réutiliser le liquide vidangé. N'utiliser que du liquide de frein DOT 3 ou DOT 4 propre fourni par Honda et provenant d'un récipient non ouvert. Utiliser un liquide de frein autre que d'origine Honda peut entraîner une corrosion et réduire la durée de vie du circuit.
Ne pas contaminer le liquide de freins avec des saletés ou d'autres impuretés.
Ne pas laisser tomber de liquide de freins sur le véhicule, sous peine d'endommager la peinture; si cela se produit, nettoyer immédiatement à l'eau.
Au début de la purge, le réservoir du maître-cylindre doit être rempli jusqu'au repère MAX (supérieur) et il doit être contrôlé après la purge de chaque circuit de frein. Ajouter du liquide si nécessaire.

1.	1.S'assurer que le niveau du liquide de frein dans le réservoir (A) atteint le repère MAX (repère supérieur) (B). AB

2.	Demander à un assistant de pomper lentement à plusieurs reprises la pédale de frein, puis d'exercer une pression régulière.

3.	Commencer la purge du côté conducteur du circuit de freinage avant. NOTA : Purger les étriers dans l'ordre indiqué. *ORDRE DES OPERATIONS DE PURGE :Avant droite(1) ((2))Avant gauche(2) ((1))Arrière Droit(4) ((3))Arrière Gauche(3) ((4))**: Type CàG

4.	Fixer une longueur de tube de vidange transparent (A) à la vis de purge (B), puis desserrer cette vis pour laisser l'air s'échapper du circuit. Resserrer fermement la vis de purge. Avant B 9,8 N·m (1,0 kgf·m)A Arrière B 9,8 N·m (1,0 kgf·m)A

5.	Remplir de nouveau le réservoir jusqu'au repère MAX (supérieur).

6.	Répéter l'opération pour chaque circuit jusqu'à la fin des bulles dans le liquide.