EPS-Steuergerät aus-/einbauen

EPS-Steuergerät aus-/einbauen

HINWEIS: Abgebildet ist ein RHD-Modell (mit Rechtslenkung). Das LHD-Modell (mit Linkslenkung) ist symmetrisch aufgebaut.

1.	Kontrollieren, dass die Zündung ausgeschaltet ist (0) und das Massekabel von der Batterie trennen.

2.	Die untere Armaturenbrettverkleidung auf der Fahrerseite abnehmen.

3.	Die Einstiegsverkleidung vorn auf der Fahrerseite abnehmen.

4.	Die Stecker A (2P), B (2P), C (2P) und D (28P) des EPS-Steuergeräts trennen.

5.	Die Muttern (E) und die Flanschschraube (F) am EPS-Steuergerät entfernen.

6.	Das EPS-Steuergerät herausnehmen.

7.	Das EPS-Steuergerät in umgekehrter Reihenfolge einbauen.

8.	Das Massekabel wieder an die Batterie anschließen und Folgendes durchführen: Die Uhr stellen. Nach dem Austausch des EPS-Steuergeräts muss die Neutralstellung des Drehmomentsensors im EPS-Steuergerät gespeichert werden.

9.	Nach dem Einbau den Motor anlassen und mit Leerlaufdrehzahl laufen lassen. Das Lenkrad mehrmals von Anschlag zu Anschlag drehen. Sicherstellen, dass die EPS-Anzeige nicht aufleuchtet.