Fehlersuchverfahren, Navigationssystem

Allgemeine Funktionsweise

Symptomdiagnose

Selbst-inertiale Navigationsbegrenzungen

• Passive Bewegung des Fahrzeugs bei abgestelltem Motor, wie auf einer Fähre oder beim Abschleppen, oder wenn das Fahrzeug auf einer Drehscheibe gedreht wird
  
• Reifenschlupf, Änderungen des Reifenrolldurchmessers und bestimmte Fahrsituationen können Abweichungen bei der Ermittlung der zurückgelegten Wegstrecke verursachen Als Beispiele dafür sind zu nennen:
  
  • Wiederholter Reifenschlupf auf glatter Fahrbahn
    
  • Fahren mit Schneeketten
    
  • Falscher Reifendruck
    
  • Falsche Reifengröße
    
  • Häufiger Spurwechsel auf einer mehrspurigen, breiten Schnellstraße
    
  • Lange Fahrt auf einer geraden oder kurvenarmen Schnellstraße
    
• Toleranzen im System und Kartenungenauigkeiten begrenzen gelegentlich die Präzision der Anzeige der Fahrzeugposition. Als Beispiele dafür sind zu nennen:
  
  • Fahrt auf Straßen, die auf der Karte nicht vorhanden sind (kein Kartenabgleich möglich)
    
  • Fahrt auf einer Straße, die sich in einer Richtung dreht, wie Brückenschleife, Autobahnkreuz oder spiralförmige Parkhausauffahrt
    
  • Fahrt auf einer Straße mit mehreren scharfen Haarnadelkurven
    
  • Fahrt auf einer lang gestreckten Ausfahrt oder Abzweigung
    
  • Fahrt auf einer von zwei nahezu parallel verlaufenden Straßen
    
  • Viele 90 Grad-Abbiegemanöver
    
  • Die Zielführung bzw. das auf der Karte angezeigte ‘‘Zielführungssymbol" kann um bis zu 300 m vom tatsächlichen Standort abweichen.
    

Beschränkungen des Standortbestimmungssystems (GPS)

• 
  
• Während der ersten 5 bis 10 Minuten (aber bis zu 45 Minuten) nach dem Wiederanschließen der Batterie
  
• Wenn die Satellitensignale von hohen Gebäuden, Bergen, Tunneln, hohen Bäume oder großen Lkw abgefangen werden
  
• Wenn die GPS-Antenne durch einen Gegenstand im Fahrzeug oberhalb der Antenne blockiert ist Die GPS-Antenne benötigt freie, ungehinderte Sicht in den Himmel.
  
• Wenn die Satellitensignale von nachgerüsteter Elektronik, wie zum Beispiel in das Armaturenbrett eingebauter Unterhaltungselektronik von Fremdherstellern (Radio, CD-Spieler/-Wechsler, Fahrzeug-Aufspürcomputer), oder von Handys in der Nähe des Navigationssystems oder von getöntem Glas über der GPS-Antenne gestört bzw. abgefangen werden
  

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• Metallische Scheibentönung über der GPS-Antenne
  
• Wenn nur zwei Satellitensignale empfangen werden können (zur präzisen Positionsermittlung sind drei Satellitensignale erforderlich)
  
• Wenn in den Satelliten-Steuerzentralen Probleme vorliegen
  
• Während der Fahrt in der Nähe von Hochspannungsleitungen
  
• Wenn die Satellitensignale von nachgerüsteter Elektronik, wie zum Beispiel in das Armaturenbrett eingebauter Unterhaltungselektronik von Fremdherstellern (Radio, CD-Spieler/-Wechsler, Radardetektor, Fahrzeug-Aufspürcomputer), oder von Handys in der Nähe des Navigationssystems gestört bzw. abgefangen werden
  

Stummschaltungslogik

LC-Display Beschränkungen

• Bei Kälte kann es zwei oder drei Minuten dauern, bis die Flüssigkristalle des Displays aufgewärmt sind. So lange bleibt das Display dunkel.
  
• Wenn das Display auf Grund von direkter Sonnenbestrahlung im Sommer zu heiß wird, bleibt es dunkel, bis die Temperatur in den Normalbereich gesunken ist.
  
• Bei hoher Luftfeuchtigkeit und niedriger Innentemperatur kann das Display beschlagen aussehen. Das Display klärt sich nach einiger Betriebszeit wieder.
  
• Fingerabdrücke auf dem Bildschirm können sich wegen der Antireflexbeschichtung des Anzeigefelds bei bestimmten Lichtverhältnissen störend bemerkbar machen. Den Bildschirm mit einem weichen feuchten Tuch reinigen. Dazu kann ein mildes Reinigungsmittel wie für Brillen oder Computermonitore verwendet werden.
  

Symptomwiederholung

• Wenn das Symptom nicht reproduziert werden kann, stellen Sie einen Vergleich mit einem ‘‘bekanntermaßen funktionsfähigen" Fahrzeug an. Ziehen Sie dazu immer ein Fahrzeug desselben Modells mit identischem Baujahr, gleicher Ausstattung und identischer Softwareversion heran. Wenn das Symptom bei dem bekanntermaßen funktionsfähigen Fahrzeug reproduziert werden kann, deutet das auf ein systemspezifisches Problem hin.
  
• Wenn das Symptom reproduzierbar ist, folgen Sie den Selbstdiagnoseverfahren und den zugeordneten Fehlersuchverfahren.
  
• Wenn das Symptom sich nicht wiederholt oder unregelmäßig auftritt, den Kunden fragen, unter welchen Bedingungen das Symptom auftrat.
  
  • Versuchen Sie herauszufinden, ob äußere Einflüsse die Ursache gewesen sein können.
    
  • Versuchen, das Symptom unter denselben Bedingungen wieder auftreten zu lassen, die beim Kunden vorlagen.
    
  • Vibration, extreme Temperaturen und Nässe (Kondensation, Feuchte) sind Faktoren, die schwierig nachzubilden sind.
    
  • Untersuchen Sie das Fahrzeug auf eventuell versteckt angeordnete nachgerüstete Elektronik (Fahrzeugortungsgeräte, Radardetektoren usw.).
    

Vorsichtsmaßnahmen bei der Wartung

• Sehen Sie nach Service-Rundschreiben und NEWS-Artikeln, die sich auf das vom Kunden beschriebene Problem beziehen.
  
• Vor dem Trennen der Batterie immer die Frequenzen der eingestellten Radiosender notieren.
  
• Die Navigationseinheit befindet sich hinter dem Handschuhfach.
  
• Wenn die Verbindung zur Batterie unterbrochen wird, wird die interne GPS-Uhr auf ‘‘0:00'' zurückgestellt. Durch die GPS-Initialisierung wird die Uhr wieder auf die aktuelle Zeit eingestellt.
  
• Nach dem Wiederanschließen der Batterie dauert es eine Weile, bis das erste Signal vom Satelliten empfangen wird. Dieser Vorgang dauert zwischen 10 und 45 Minuten.
  
• Vor der Rückgabe des Fahrzeugs an den Kunden richten Sie wieder die vom Kunden voreingestellten Radiosender ein und stellen bei Bedarf die Uhr.
  

Systeminitialisierung

• GPS-Initialisierung (je nach Dauer der Stromunterbrechung evtl. nicht erforderlich)
  
• Kartenabgleich zum Abgleich zwischen GPS und Karte
  

GPS-Initialisierung

Je nachdem, wie lange die Batteriestromversorgung unterbrochen war, muss das GPS neu initialisiert werden. Wenn das der Fall ist, wird dieser Bildschirm angezeigt:

Wenn nicht, wird als Nächstes der Hinweisbildschirm zum Navigationssystem angezeigt. Während der Initialisierung sucht das System nach allen verfügbaren GPS-Satelliten und holt ihre Umlaufbahninformationen ein. Das Fahrzeug soll dazu im Freien und unter freiem Himmel stehen.

Sobald das Navigationssystem die Satelliten gefunden hat, wird anstelle des Initialisierungsbildschirms der Hinweisbildschirm angezeigt. Wenn nicht innerhalb von 10 Minuten genügend Satelliten zur Bestimmung der Fahrzeugposition geortet werden können, wird der folgende Bildschirm angezeigt:

• Die durchschnittliche Erfassungszeit beträgt weniger als zehn Minuten, der Vorgang kann aber auch bis zu 45 Minuten dauern.
  
• Wenn das System auch dann kein Signal erfasst, folgen Sie den Anweisungen auf dem Bildschirm. Wenn der Bildschirm wieder angezeigt wird, folgen Sie dem unter "GPS-Symbol wird nicht angezeigt" beschriebenen Fehlersuchverfahren.
  
• Um den GPS-Erfassungsbildschirm zu umgehen, halten Sie gleichzeitig die Tasten ‘‘MENÜ" und ‘‘Verkleinern" gedrückt. Mit der Schaltfläche ‘‘Zurück" auf dem Bildschirm verlassen Sie den Diagnosemodus. So können Sie die Fehlersuche fortsetzen.
  

Abschließender Kartenabgleich

• Das Fahrzeug an einem Ort parken, wo die GPS-Satellitensignale ungehindert empfangen werden können, und das Satellitenzeichen im Display kontrollieren.
  
• Das Fahrzeug 1,6 km fahren. Ein Ziel eingeben und kontrollieren, dass die benutzte Straße am unteren Bildschirmrand angezeigt wird (Kartenabgleich durchgeführt).
  
• Die Adresse der Werkstatt eingeben und auf der Rückfahrt kontrollieren, ob die Navigationsfunktionen des Systems normal funktionieren.
  
• Eventuell zu Testzwecken eingegebene Ziele und Adressen löschen.