Leerlaufdrehzahl überprüfen (R18A)

Leerlaufdrehzahl überprüfen

HINWEIS:

Vor der Überprüfung der Leerlaufdrehzahl folgende Punkte prüfen:
- MIL hat nicht aufgeleuchtet und es wurde kein DTC gespeichert.
- Zündzeitpunkt
- Zündkerzen
- Luftfilter
- PCV-System
- Scheinwerfer OFF (aus)

1.	Den Stecker des EVAP-Spülluft-Steuermagnetventils trennen.

2.	Das HDS an den Datenübertragungsstecker (DLC) (A) unter dem Armaturenbrett auf der Fahrerseite anschließen.

3.	Den Motor anlassen. Den Motor lastfrei (in Neutralstellung) bei 3.000 min^-1 (U/min) drehen lassen, bis sich der Kühlerlüfter einschaltet, dann im Leerlauf laufen lassen.

Die Leerlaufdrehzahl bei Null-Last messen: Scheinwerfer, Gebläselüfter, Kühlerlüfter und Klimaanlage sind ausgeschaltet.

Solldrehzahl im Leerlauf:

650 ± 50 min^-1 (U/min)

Den Motor bei hoher elektrischer Last (Klimaanlage eingeschaltet, Temperaturregler auf Max Cool (maximale Kühlung), Gebläse auf höchster Stufe und Fernlicht eingeschaltet) 1 Minute im Leerlauf laufen lassen.

Leerlaufdrehzahl (Sollwert):

750 ± 50 min^-1 (U/min)

HINWEIS: Wenn die Leerlaufdrehzahl nicht dem Sollwert entspricht, das ECM-Leerlauflernverfahren durchführen. Wenn die Leerlaufdrehzahl immer noch nicht dem Sollwert entspricht, eine Fehlersuche nach Symptomen durchführen.

6.	Den Stecker des EVAP-Spülluft-Steuermagnetventils wieder anschließen.