1. | Ponga en marcha el motor. Ponga al máximo el control de temperatura del calefactor y, a continuación, gire la llave de contacto a la posición OFF. Compruebe que el motor y el radiador están fríos al tacto. |
2. | Desmonte la tapa del motor. |
3. | Retire el tapón del depósito de expansión.
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4. | Eleve el dispositivo de elevación del vehículo hasta la altura máxima. |
5. | Desmonte la cubierta inferior del motor. |
6. | Afloje el tapón de drenaje del radiador (A) y vacíe el refrigerante.
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7. | Desmonte el tapón de drenaje (A) de la parte trasera del bloque motor y vacíe el refrigerante.
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8. | Una vez vaciado el refrigerante, apriete el tapón de drenaje del radiador. |
9. | Vuelva a montar el tornillo de drenaje con una arandela nueva y apriételo firmemente. |
10. | Monte la cubierta inferior del motor. |
11. | Baje el vehículo hasta que apoye sobre los soportes. |
12. | Afloje el tornillo de purga (A) de la culata.
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13. | Introduzca refrigerante/anticongelante tipo 2 Honda original de larga duración en el depósito de expansión (A) hasta la marca MAX (B). NOTA:
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14. | Apriete el tornillo de purga cuando salga el refrigerante de forma fluida y sin burbujas. |
15. | Monte la tapa del vaso de expansión sin apretarla. |
16. | Ponga en marcha el motor y déjelo funcionar hasta que se caliente (el ventilador del radiador se pone en marcha al menos dos veces). No active el sistema del aire acondicionado. A continuación, pare el motor. Asegúrese de calentar el motor para purgar el aire que queda en el bloque de cilindros. |
17. | Ajuste el nivel del refrigerante en el vaso de expansión hasta la marca MÁX (A), una vez caliente el motor.
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18. | Apriete la tapa del vaso de expansión totalmente, vuelva a arrancar el motor y vea si existen fugas. |
19. | Retire la rueda delantera izquierda; a continuación, el guardabarros delantero interior izquierdo. |
20. | Compruebe el receptor para ver que el refigerante no llegue a dicho receptor. Si el refrigerante ingresa el receptor, extraiga los clips (A) y, a continuación, deslice y desmonte el receptor (B) de la aleta (C).
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21. | Drene el refrigerante y luego vuelva a motar el receptor. |
22. | Monte el guardabarros delantero interior izquierdo,a continuación, coloque la rueda delantera izquierda. |