Dépose et repose de la colonne de direction

Les composants SRS se trouvent dans cette zone. Revoir l'emplacement des pièces SRS et les précautions et les procédures avant d'effectuer toute intervention.

Dépose

Ne pas déplacer le support (A) de l'avant de la colonne. Sinon, remplacer l'ensemble de la colonne de direction.

1.	Le contact doit être coupé. Débrancher le négatif de la batterie.

2.	Déposer l'airbag conducteur et le volant de direction .

3.	Déposer le capot inférieur du tableau de bord côté conducteur.

4.	Déposer les couvercles de la colonne de direction.

5.	Déposer le couvercle de cardan de direction (A).

6.	Desserrer le levier d'inclinaison/rétraction de la colonne, incliner complètement la colonne vers le haut et la rétracter entièrement.

7.	Serrer le levier d'inclinaison/rétraction.

8.	Maintenir l'arbre coulissant inférieur (A) sur la colonne avec un morceau de câble (B) entre la fourche de cardan (C) de l'arbre coulissant inférieur et la fourche de cardan (D) de l'arbre supérieur pour éviter l'extraction de l'arbre coulissant.

9.	Desserrer le levier d'inclinaison/rétraction de la colonne, et étendre complètement la colonne téléscopique, puis serrer le levier d'inclinaison/rétraction. NOTA : Ne pas relâcher le levier d'inclinaison/rétraction en déposant la colonne du châssis.

10.	Débrancher les connecteurs du faisceau électrique du commutateur combiné et du dévidoir de câble (A).

11.	Déposer l'ensemble du commutateur combiné de l'arbre de la colonne de direction en déposant les 3 vis (B).

12.	Débrancher les connecteurs du commutateur d'allumage et libérer les colliers du faisceau électrique de la colonne de direction.

13.	Déposer le boulon du cardan de direction (C), puis déposer le cardan de direction (D) de l'arbre de pignon.

14.	Retirer la colonne de direction et déposer les vis et les écrous de fixation. Si l'arbre coulissant inférieur (F) est déposé, l'enfiler sur l'arbre supérieur (G) en alignant les repères peints ou estampillés (H).

15.	Déposer le guide central (I) (option) et le jeter. Le guide central sert uniquement en usine.

Pose

1.	Installer la colonne de direction dans l'ordre inverse de la dépose en prenant note des points suivants: S'assurer que les câbles ne sont ni coincés ni pincés par des pièces quelconques. Prendre garde à ne pas laisser tomber les capsules de glissement lors de la pose de la colonne.

2.	Centrer la crémaillère dans sa course dans le raccord du cardan de direction.

3.	La crémaillère étant en position de ligne droite, couper le fil (A) et faire glisser l'extrémité inférieure du cardan de direction sur l'arbre de pignon (B) dans la plage illustrée.

Aligner le trou de boulon (A) du cardan de direction sur la gorge (B) de l'arbre de pignon et poser sans le serrer le boulon du cardan (C). Vérifier que le boulon du cardan est bien engagé dans la gorge de l'arbre du pignon. Tirer sur le cardan de direction afin de s'assurer qu'il est bien en place. Serrer le boulon du cardan de direction au couple spécifié.

5.	Poser le couvercle A du cardan de direction.

6.	Reposer le volant.

7.	Poser les couvercles de la colonne de direction.

8.	Installer le cache inférieur de tableau de bord côté conducteur.

Brancher le câble négatif de la batterie.

Mettre le contact (II) ; le témoin SRS doit s'allumer pendant 6 secondes environ puis s'éteindre.
Régler l'horloge.
Contrôler le fonctionnement de la régulation de vitesse, du guide de navigation (option), de la commande audio à distance et de l'annulation de feu de direction.
Vérifier le centrage du volant.