| 1. | Vidanger le liquide de refroidissement du moteur. |
| 2. | Déposer le boîtier du filtre à air. |
| 3. | Déposer le support du faisceau (A), couvrir les connecteurs de capteur air/carburant (A/F) et de sonde d'oxygène chauffée secondaire (HO2S secondaire) de ruban pour les protéger du liquide de refroidissement, puis déposer les flexibles inférieur du radiateur (B), de dérivation d'eau (C) et de chauffage (D).
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| 4. | Déposer le tuyau de recyclage des gaz d'échappement (RGE).
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| 5. | Débrancher le connecteur RGE. |
| 6. | Déposer le boîtier du thermostat.
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| 7. | Déposer la soupape RGE (A), le couvercle du thermostat (B) et le thermostat (C).
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| 1. | Poser un nouveau joint de caoutchouc (A) sur le thermostat, puis poser le thermostat (B) avec la goupille (C) en haut et poser le couvercle du thermostat (D).
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| 2. | Poser la soupape RGE (E) avec un joint neuf (F). |
| 3. | Poser le boîtier du thermostat (A) en utilisant un joint plat neuf (B) et un joint torique neuf (C).
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| 4. | Brancher le connecteur RGE. |
| 5. | Reposer le tuyau RGE (A), avec des joints neufs (B).
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| 6. | Poser le flexible inférieur (A) du radiateur, le flexible du chauffage (B) et les flexibles de dérivation d'eau (C) puis poser le support de faisceau (D).
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| 7. | Poser le boîtier du filtre à air. |
| 8. | Remplir le radiateur de liquide de refroidissement, puis purger l'air du système de refroidissement avec la vanne de chauffage ouverte. |