Inspección y sustitución de las pastillas de los frenos delanteros



La inhalación frecuente del polvo procedente de las pastillas de freno, con independencia de su composición, podría resultar perjudicial para la salud.
  • Evite la inhalación de dichas partículas de polvo.
  • No utilice nunca una manguera de aire o un cepillo para limpiar los conjuntos de freno. Utilice un aspirador de vacío apropiado.



Revisión


1.Levante la parte delantera del vehículo y apóyela sobre plataformas de seguridad, en los puntos adecuados.

2.Desmonte las ruedas delanteras.

3.Compruebe el espesor (A) de la pastilla interior (B) y el de la pastilla exterior (C). No incluya el espesor de la placa de apoyo.

Espesor de las pastillas de freno: 
 Estándar: 11,0 mm. 
 Límite de servicio: 1,6 mm. 


Pastilla interior 

Pastilla exterior 

4.Si el espesor de las pastillas de freno es inferior al límite de servicio, sustituya las pastillas de freno delanteras como un juego.

Sustitución


1.Levante la parte delantera del vehículo y apóyela sobre plataformas de seguridad, en los puntos adecuados.

2.Desmonte la rueda delantera.

3.Desmonte el tornillo de brida (A) mientras sujeta el pasador (B) de la pinza de freno con una llave. Tenga cuidado de no dañar la funda guardapolvo del pasador y gire hacia arriba la pinza de freno (C) para ponerla a un lado. Compruebe la existencia de daños y deterioros en el manguito y en las fundas guardapolvo de los pasadores.

 

4.Desmonte el tornillo (D) de fijación del manguito de freno.

5.Desmonte las pastillas (A) y el suplemento del pistón (B).

 

6.Desmonte los fiadores de las pastillas (A).

 

7.Limpie completamente el soporte (B) de la pinza de freno; elimine el óxido y compruebe la existencia de rayas y grietas.

8.Compruebe la existencia de rayas y grietas en el disco de freno.

9.Aplique una capa fina de grasa Molykote M77 al soporte de la pinza de freno en sus superficies de acoplamiento (indicadas por las flechas) con los fiadores.

10.Monte los fiadores de las pastillas. Elimine el exceso de grasa de los fiadores. Mantenga la grasa alejada del disco y de las pastillas.

11.Monte el compresor de pistones de pinzas de freno (A), disponible comercialmente, en el cuerpo de la pinza de freno (B).

 

12.Presione el pistón con el compresor para que la pinza de freno quede montada sobre las pastillas. Asegúrese de que la funda guardapolvo del pistón se encuentra en su sitio para evitar que se produzcan daños cuando se gira la pinza de freno hacia abajo.

NOTA: Tenga cuidado cunado empuje el pistón, podría rebosar el líquido de frenos por el depósito del cilindro maestro.

13.Desmonte el compresor de pistones de pinzas de freno.

14.Limpie completamente la pinza de freno; elimine el óxido y compruebe la existencia de rayas y grietas.

15.Retire el papel patrón del suplemento adhesivo (A) y péquelo y presiónelo contra la superficie de la pastilla interior y la pastilla exterior.



El suplemento adhesivo está hecho de un material elástico y no es desmontable. Asegúrese de pegarlo cuidadosamente.


NOTA:
  • Asegúrese de que no entra grasa en la superficie del suplemento.
  • Alinee la forma del suplemento adhesivo con el suplemento como se indica.

 

16.Limpie y desengrase la parte del apoyo exterior (A) y la cara de contacto del piswtón (B) y el suplemento (C) de la pinza de freno delantera. Asegúrese de que no queda ningún resto de grasa.

 

17.Retire el papel soporte del suplemento adhesivo que estaba montado en la pastilla interior y en la pastilla exterior.

18.Aplique una capa fina de grasa Molykote M77 a las zonas indicadas por las flechas. Elimine el exceso de grasa sobrante de las pastillas. Los discos y pastillas de freno sucios reducen la capacidad de frenado. Mantenga la grasa alejada de los discos y pastillas de freno.

19.Monte el suplemento del pistón y, a continuación monte correctamente las pastillas de freno.
Si va a utilizar de nuevo las pastillas, móntelas siempre en sus posiciones originales para evitar una pérdida momentánea de la capacidad de frenada.

NOTA:
  • No sujete el suplemento adhesivo cuando monte la pastilla de freno.
  • Mantenga la suciedad alejada del suplemento adhesivo.
  • Recupere el pistón completamente con el fin de evitar daños al suplemento adhesivo.

20.Gire hacia abajo la pinza de freno (A) hasta su posición. Monte el tornillo de brida (B) nuevo y apriételo al par especificado mientra sujeta el pasador (C) de la pìnza de freno con una llave. Tenga cuidado de no dañar las fundas guardapolvo del pistón y del pasador.

 

21.Monte el tornillo de fijación del manguito de freno y apriételo al par especificado.

22.Ponga en marcha el motor, pise el pedal de freno durante 10 segundos (presión sobre el pedal: 20 kgf).

NOTA: Esto tiene por objeto asentar el suplemento adhesivo.

23.Pise el pedal de freno varias veces para asegurarse de que los frenos funcionan correctamente.

NOTA: La aplicación, una vez que se han sustituido las pastillas de freno como un juego, puede que requiera un recorrido mayor del pedal. Tras varias aplicaciones del pedal de freno se restaurará el recorrido normal del pedal.

24.Después del montaje, compruebe la existencia de fugas por los manguitos, racores y conexiones y apriételos, si fuera necesario.
Efectúe una prueba de carretera con el vehículo y, a continuación, compruebe la existencia de fugas.