Alineación de las ruedas

Herramientas especiales necesarias
Accesorio del útil de alineación de la ruedas, 64 x 60 mm. (  07MGK-0010100)
 



La suspensión puede ajustarse para conseguir la convergencia y el ángulo de inclinación de las ruedas delanteras idóneos. Sin embargo, estos ajustes se encuentran íntimamente relacionados unos con otros. Por ejemplo, cuando se ajusta el ángulo de inclinación se modifica la convergencia. Por lo tanto, siempre que se ajuste el ángulo de inclinación o la convergencia debe ajustarse la alineación de las ruedas.

Comprobaciones previas a la alineación


Para una verificación adecuada y un ajuste correcto de la alineación de las ruedas, efectúe estas comprobaciones:

1.Suelte el freno de estacionamiento para evitar una medición incorrecta.

2.Asegúrese de que no se ha modificado la suspensión.

3.Compruebe las dimensiones de los neumáticos y la presión según la información sobre los mismos.

4.Compruebe la excentricidad de las ruedas y de los neumáticos.

5.Compruebe las rótulas de la suspensión. (Sujete la rueda con las manos y muévala hacia arriba y hacia abajo y a derecha e izquierda para comprobar la existencia de bamboleo en la misma).

 

6.Haga botar el vehículo hacia arriba y hacia abajo varias veces para asentar la suspensión.

Inspección del ángulo de avance de las ruedas delanteras


1.Levante la parte delantera del vehículo y, a continuación, desmonte los tapacubos de las ruedas.

NOTA: Empuje hacia fuera el tapacubos de la rueda de aluminio desde el interior una vez desmontada la rueda.

2.Sitúe los indicadores del radio de giro debajo de las ruedas delanteras y coloque unas planchas, del mismo espesor que el de los indicadores de los radios de giro, debajo de las ruedas traseras y baje el vehículo.

NOTA: Asegúrese de que el vehículo se encuentra nivelado con las ruedas sobre los indicadores de giro y las planchas.

3.Monte los accesorios (A) del útil de alineación de las ruedas y los indicadores del ángulo de inclinación/avance en el cubo de las ruedas y aplique los frenos delanteros.

 

4.Gire las ruedas delanteras 20° hacia fuera. A continuación, gire el tornillo de ajuste del indicador del ángulo de inclinación/avance para situar la burbuja a 0°.

5.Gire las ruedas 20° hacia dentro y lea en el indicador el ángulo de avance con la burbuja situada en el centro del mismo. Si el ángulo de avance no coincide con el de las especificaciones, compruebe la existencia de componentes deformados o dañados en la suspensión.

Ángulo de avance de las ruedas delanteras: 4 ° 14 '± 30 ' 

Inspección del ángulo de inclinación de las ruedas delanteras


1.Gire las ruedas delanteras hasta colocarlas en la posición de avance en línea recta.

2.Levante la parte delantera del vehículo y, a continuación, desmonte los tapacubos de las ruedas.

NOTA: Empuje hacia fuera el tapacubos de la rueda de aluminio desde el interior una vez desmontada la rueda.

3.Monte los accesorios (A) del útil de alineación de las ruedas y los indicadores del ángulo de inclinación/avance en el cubo de las ruedas.

 

4.Lea el ángulo de inclinación en el indicador, con la burbuja situada en el centro del mismo. Si el ángulo de inclinación no coincide con el de las especificaciones, ajuste este ángulo (véase la columna de la derecha).

Ángulo de avance de las ruedas delanteras: 0 ° 00 '± 30 ' 
Máxima diferencia
entre el lado derecho y el izquierdo: 
0 ° 30 ' 

Ajuste del ángulo de inclinación de las ruedas delanteras


El ángulo de inclinación puede ajustarse intercambiando uno o ambos tornillos de fijación del amortiguador por el(los) tornillo(s) de ajuste de diámetro menor. La diferencia entre el diámetro del tornillo de ajuste y el diámetro del taladro del tornillo de fijación permite la realización de una pequeña gama de ajustes.

 

1.Levante la parte delantera del vehículo y apóyela sobre plataformas de seguridad, en los puntos adecuados.

2.Desmonte las ruedas delanteras.

3.Afloje los tornillos de fijación (A) del amortiguador y ajuste el ángulo de inclinación desplazando la parte inferior del amortiguador dentro de la gama del juego libre de sus tornillos de fijación.

 

4.Apriete las tuercas de fijación del amortiguador al par especificado. Asegúrese del par de apriete de los tornillos de fijación del amortiguador.

5.Monte de nuevo las ruedas delanteras. Baje al suelo la parte delantera del vehículo y haga botar estar parte delantera varias veces para asentar la suspensión.

6.Mida el ángulo de inclinación.

  • Si la medida se encuentra dentro de las especificaciones, compruebe la convergencia.
  • Si la medida no se encuentra dentro de las especificaciones, vaya a 7.

7.Levante la parte delantera del vehículo y apóyela sobre plataformas de seguridad, en los puntos adecuados.

8.Desmonte las ruedas delanteras.

9.Sustituya los tornillos de fijación del amortiguador por los tornillos de ajuste (A) y ajuste el ángulo de inclinación.

NOTA:
  • El ángulo de inclinación puede ajustarse hasta 20 ' sustituyendo un tornillo de fijación del amortiguador por el tornillo de ajuste.
    Si la medición es inferior a ±50 ' (centro de la tolerancia), sustituya un tornillo de fijación superior del amortiguador por el tornillo de ajuste.
    Si la medición es superior a ±50 ' (centro de la tolerancia), sustituya los tornillos superior e inferior de fijación del amortiguador por los tornillos de ajuste.
    El ángulo de inclinación puede ajustarse hasta 1 ° 40 ' (centro de la tolerancia) sustituyendo ambos tornillos superior e inferior de fijación del amortiguador por los tornillos de ajuste. Si embargo, el ajuste es la diferencia máxima entre el lado derecho y el izquierdo con una tpñerancia de 2 ° 20 '.
  • Utilice unas tuercas nuevas (B) para el montaje.

 

10.Apriete los tornillos de ajuste al par especificado.

11.Monte de nuevo las ruedas delanteras. Baje la parte delantera del vehículo al suelo y hágala botar varias veces hacia arriba y hacia abajo para asentar la suspensión.

12.Mida el ángulo de inclinación. Si el ángulo de inclinación no se encuentra dentro de las especificaciones, repita los pasos 7 a 12 para volver a ajustar este ángulo. Si la medición del ángulo de inclinación es correcta, compruebe la convergencia y proceda a su ajuste, si fuera necesario.

Inspección del ángulo de inclinación de las ruedas traseras


1.Levante la parte trasera del vehículo y, a continuación, desmonte los tapacubos de las ruedas.

NOTA: Empuje hacia fuera el tapacubos de la rueda de aluminio desde el interior una vez desmontada la rueda.

2.Monte los accesorios (A) del útil de alineación de las ruedas y los indicadores del ángulo de inclinación/avance en el cubo de las ruedas.

 

3.Lea el ángulo de inclinación en el indicador, con la burbuja situada en el centro del mismo. Si el ángulo de inclinación no coincide con el de las especificaciones, compruebe la existencia de componentes deformados o dañados en la suspensión.

Ángulo de inclinación de las ruedas traseras: -1 ° 00 '±30 ' 

Comprobación/ajuste de la convergencia de las ruedas delanteras


1.Centre los radios del volante de la dirección.

2.Compruebe la convergencia. Si ésta no coincide con el valor de las especificaciones, vaya a 3.

Convergencia de las ruedas delanteras:  0±2 mm. 


3.Afloje la contratuerca (A) mientras se sujeta el extremo del tirante (B).



Asegúrese de sujetar el extremo del tirante con una llave.

 

4.Gire el tirante (C) hasta que la convergencia sea la correcta.

NOTA: Ajuste, al mismo tiempo, las ruedas derecha e izquierda, en la misma medida y en sentidos opuestos, para obtener la convergencia correcta y mantener el volante en la posición de marcha en línea recta.

5.Después del ajuste, apriete la contratuerca mientras se sujeta el tirante. Asegúrese de que no se modifica el ajuste de la convergencia.

Comprobación de la convergencia trasera


1.Suelte el freno de estacionamiento.

2.Compruebe la convergencia. Sino está dentro de las especificaciones, compruebe la existencia de componentes deformados o dañados en la suspensión.

Convergencia de las ruedas traseras: 4±2 mm.  

Comprobación del ángulo de giro


1.Levante el vehículo y sitúe los indicadores del radio de giro debajo de las ruedas delanteras. Coloque unas planchas, del mismo espesor que el de los indicadores de los radios de giro, debajo de las ruedas traseras y baje el vehículo.

NOTA: Asegúrese de que el vehículo se encuentra nivelado con las ruedas sobre los indicadores de giro y las planchas.

 


2.Gire el volante de la dirección totalmente a la derecha y a la izquierda, al mismo tiempo que se aplican los frenos, y compruebe los ángulos de giro en ambas ruedas delanteras. Si el ángulo de giro no coincide con el de las especificaciones o si los ángulos de giro, hacia el interior, de la rueda derecha e izquierda difieren, vaya a 3.

Ángulo de giro: 
 Hacia el interior:  
 Rueda de 16 pulgadas: 41 ° 05 '±2 ° 
 Rueda de 17 pulgadas: 36 ° 44 '±2 ° 
 Hacia el exterior (referencia):  
 Rueda de 16 pulgadas: 33 ° 05 ' 
 Rueda de 17 pulgadas: 30 ° 38 ' 


3.Compruebe la convergencia. Si ésta es correcta pero el ángulo de giro difiere del de las especificaciones, compruebe la existencia de componentes deformados o dañados en la suspensión.