| 1. | Asegúrese de que dispone del código antirrobo de la radio y del sistema de navegación y anote las frecuencias de sus botones de sintonización previa. Desconecte primero el cable negativo (-) y, luego, el cable positivo (+) de la batería. Desmonte la batería. |
| 2. | Desmonte el airbag del conductor y el volante de la dirección. |
| 3. | Desmonte la tapa de la junta de la dirección (A).
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| 4. | Efectúe una marca (B) en la junta de la dirección (C) y en el eje del piñón (D). Seguidamente, desconecte la junta de la dirección y el piñón. |
| 5. | Desmonte la carcasa del filtro del aire. |
| 6. | Desmonte la bandeja de la batería (A).
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| 7. | Desmonte el soporte (B) de la bandeja de la batería. |
| 8. | Desconecte el conector (A) del sensor de velocidad del eje intermedio, el conector (B) del interruptor de la luz de marcha atrás y el conector (C) de la electroválvula de bloqueo de marcha atrás.
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| 9. | Con cuidado, desmonte el cilindro esclavo sin doblar la tubería del embrague. No pise el pedal del embrague después de extraer el cilindro esclavo.
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| 10. | Desmonte el soporte A de la carcasa del filtro de aire con el tirante B de esta carcasa.
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| 11. | Desmonte el soporte del mazo d ecables (A) y, a continuación, retire los clips (B) del cable del cambio y desconecte estos cables (C) de su soporte (D).
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| 12. | Desmonte el soporte (A) de los cables del cambio de la parte superior de la carcasa de la caja de cambios.
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| 13. | Desmonte la tapa del mazo de cables (A) y el soporte (B) de este mazo.
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| 14. | Desmonte los tornillos superiores de fijación de la caja de cambios (A).
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| 15. | Desmonte la tapa del motor. |
| 16. | Retire la tapa (A) del mazo de cables. Monte el cáncamo de elevación del motor (B) en los taladros roscados de la culata. NOTA: El cáncamo de elevación del motor debe evitar y acoplar el manguito de combustible y el de aire.
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| 17. | Sujete la cadena del dispositivo de elevación (C) al motor. |
| 18. | Desmonte el tornillo de fijación (A), las tuercas (B), el tornillo (C) del cable de masa de la caja de cambios.
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| 19. | Desmonte los espárragos (A).
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| 20. | Levante el vehículo y asegúrese de que queda firmemente apoyado. |
| 21. | Desmonte los bajos del motor.
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| 22. | Vacíe el aceite de la caja de cambios. Vuelva a montar el tornillo de drenaje. |
| 23. | Separe la mangueta del brazo inferior. |
| 24. | Separe la barra estabilizadora delantera. |
| 25. | Desmonte los tornillos de fijación de la barra de torsión inferior.
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| 26. | Retire el pasador de aletas (A) de la tuerca de la rótula del tirante (B) y afloje la tuerca.
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| 27. | Desconecte la rótula del tirante de la mangueta utilizando la herramienta especial. |
| 28. | Desconecte los conectores EPS.
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| 29. | Desconecte la goma de fijación (A) del tubo de escape del bastidor auxiliar (B) de la suspensión delantera.
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| 30. | Apoye el bastidor auxiliar sobre un gato.
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| 31. | Desmonte el bastidor auxiliar de la suspensión delantera con la caja de la dirección.
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| 32. | Desmonte la junta interior de los palieres. |
| 33. | Extraiga el eje intermedio. |
| 34. | Extraiga el tubo del intercooler.
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| 35. | Sitúe un gato debajo de la caja de cambios y desmonte los tornillos inferiores de fijación de dicha caja.
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| 36. | Tire de la caja de cambios para separarla del motor hasta que su eje principal se separe del plato de presión del embrague. A continuación, hágala descender sobre el gato de elevación. |
| 37. | Extraiga la funda (A), la horquilla de desembrague (B) y el cojinete de desembrague (C) de la caja de cambios (D).
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