1. | Poser l'arbre à cames (A) dans la culasse, puis le couvercle de butée (B) avec un joint torique neuf (C).
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2. | Poser le capteur CMP avec un joint torique neuf. |
3. | Poser le pignon d'arbre à cames. |
4. | Reposer la rampe de culbuteurs . |
5. | Poser la culasse. |