Kühlmittel austauschen

1.Den Motor anlassen. Den Heizungs-Temperaturdrehregler auf die maximale Heizstufe stellen und die Zündung ausschalten. Sicherstellen, dass Motor und Kühler kalt sind.

2.Die Motorabdeckung abnehmen.

3.Den Deckel des Ausgleichsbehälters abnehmen.

 

4.Das Fahrzeug auf der Hebebühne ganz hochfahren.

5.Den Spritzschutz abnehmen.

6.Die Ablass-Schraube (A) am Kühler lösen und das Kühlmittel ablassen.

 

7.Die Ablass-Schraube (A) auf der Rückseite des Motorblocks herausdrehen und das Kühlmittel ablassen.

 

8.Nachdem das Kühlmittel abgelassen wurde, die Ablass-Schraube am Kühler gut festschrauben.

9.Die Ablass-Schraube auf der Rückseite des Motorblocks mit einer neuen Unterlegscheibe einsetzen und festziehen.

10.Den Spritzschutz einbauen.

11.Das Fahrzeug auf der Hebebühne absenken.

12.Die Entlüftungsschraube (A) am Zylinderkopf lösen.

 

13.Den Ausgleichsbehälter (A) bis zur Markierung MAX (B) mit Original-Honda-Long-Life-Frostschutz-/Kühlmittel Typ 2 befüllen.

HINWEIS:
  • Immer Original-Honda-Long-Life-Frostschutz-/Kühlmittel Typ 2 verwenden (Teile-Nr. OL999-9001). Die Verwendung eines anderen Kühlmittels kann zu Korrosion und somit zu einer Fehlfunktion bzw. zum Ausfall des Kühlsystems führen.
  • Original-Honda-Long-Life-Frostschutz-/Kühlmittel Typ 2 ist eine Mischung aus 50 % Frostschutzmittel und 50 % Wasser. Kein Wasser hinzugeben.

Kühlmittel-Füllmenge (einschl. Füllmenge des Ausgleichsbehälters von 0,6 [l]): 
Nach Kühlmittelwechsel: 
6,6 L 
Nach Motorüberholung: 
7,8 L 

 

14.Wenn das Kühlmittel gleichmäßig ohne Luftblasen auszutreten beginnt, die Entlüftungsschraube festziehen.

15.Den Deckel des Ausgleichsbehälters lose aufschrauben.

16.Den Motor anlassen und so lange laufen lassen, bis sich der Kühlerlüfter mindestens zwei Mal eingeschaltet hat. Die Klimaanlage nicht einschalten. Den Motor abstellen. Der Motor muss warmgelaufen sein, damit die im Motorblock verbliebene Luft entweichen kann.

17.Nach dem Warmlaufen des Motors sicherstellen, dass der Ausgleichsbehälter bis zur Markierung MAX (A) mit Kühlmittel befüllt ist.

 

18.Den Deckel des Ausgleichsbehälters fest zuschrauben. Den Motor erneut laufen lassen und auf Dichtheit prüfen.

19.Das linke Vorderrad und den linken Innenkotflügel beschrieben, abbauen.

20.Prüfen, dass das Kühlmittel nicht in den Behälter gelangt. Wenn das Kühlmittel in den Behälter gelangt, die Clips (A) entfernen und den Behälter (B) von der Lasche (C) schieben und abnehmen.

 

21.Kühlmittel ablassen und den Behälter wieder einbauen.

22.Den linken Innenkotflügel 62SMG00B beschrieben, einbauen das linke Vorderrad einbauen.