Dépose de la culasse (R18A)

Dépose de la culasse

NOTA :

Utiliser des housses de protection des ailes pour protéger la peinture.
Pour éviter tout dommage, débrancher les connecteurs des câblages avec précaution tout en maintenant la partie du connecteur.
Pour éviter d'endommager la culasse, attendre que la température du liquide de refroidissement du moteur soit inférieure à 38 °C, avant de desserrer les boulons de culasse.
Marquer tous les câblages et flexibles afin d'éviter toute erreur de branchement. S'assurer également que ceux-ci ne sont pas en contact avec d'autres câbles ou flexibles, et qu'ils n'interfèrent avec aucune autre pièce.

1.	Dépressuriser le circuit d'alimentation.

2.	Débrancher le câble négatif de la batterie.

3.	Vidanger le liquide de refroidissement du moteur.

4.	Déposer la courroie de transmission.

5.	Déposer le collecteur d'admission.

6.	Déposer le collier du faisceau (A) et le flexible PCV du coller (B).

7.	Déposer le support du boîtier du filtre à air (A), puis déposer le support de faisceau (B) de la culasse.

8.	Déposer le flexible supérieur de radiateur (A) et le flexible de chauffage (B).

Déposer les connecteurs des faisceaux de câblage du moteur et les attaches des faisceaux de câblage de la culasse.

10.	Déposer les quatre bobines d'allumage .

11.	Déposer le convertisseur catalytique à trois voies (TWC) .

12.	Déposer le boîtier du thermostat.

13.	Déposer la chaîne de came.

14.	Déposer les vis de culasse. Pour éviter tout gauchissement, les dévisser dans l'ordre de 1/3 de tour à la fois et répéter la procédure dans cet ordre jusqu'au desserrage de tous les boulons.

15.	Déposer la culasse.