| 1. | Conecte el Sistema de diagnóstico de Honda (HDS) al conector de enlace de datos (DLC). |
| 2. | Gire la llave de contacto a la posición ON (II). |
| 3. | Asegúrese de que el HDS establece comunicación con el vehículo y con el ECM. Si no lo hace, efectúe la localización de averías del circuito del DLC. |
| 4. | Ponga en marcha el motor. Mantenga el motor a 3.000 rpm (min.-1) en vacío (punto muerto) hasta que se ponga en marcha el ventilador del radiador, y luego déjelo a ralentí. |
| 5. | Compruebe la velocidad de ralentí. |
| 6. | Seleccione el modo ‘‘SCS" utilizando el HDS. |
| 7. | Retire la cubierta de las bobinas de encendido. |
| 8. | Conecte la luz de la distribución al mazo de cables delantero de la bobina de encendido Nº 1.
|
| 9. | Dirija la luz hacia el indicador (A) de la carcasa de la cadena del árbol de levas. Compruebe la distribución del encendido en vacío; (no deben estar en funcionamiento ni los faros, ni el ventilador de la calefacción, ni la luneta trasera térmica, ni el aire acondicionado).
| ||||
| 10. | Si la distribución del encendido no coincide con las especificaciones, compruebe la distribución del árbol de levas. Si la distribución del árbol de levas es la correcta, actualice el módulo de control del motor (ECM) si no tiene el software más reciente, o sustitúyalo por otro que se sepa que es correcto y vuelva a efectuar la comprobación. Si el sistema funciona correctamente y se ha sustituido el ECM, sustituya el ECM original. |
| 11. | Desconecte el HDS y la luz de la distribución. |